活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发主轴电空气能热泵机组连杆 (1) 连杆六角螺帽断：连杆六角螺帽是特用件，难以随处备选多种材质来替代。凡因烧瓦引发发兰后的六角螺帽或经六次以内压接的不充分后用的六角螺帽应撤换新件。连杆六角螺帽断了的根本原因基本都是拧紧扭距不到，使六角螺帽间断遭遇严峻碰撞而断了。 在此六角螺帽头与连杆盖按触及面中有划痕油亮的印痕。如发展连杆小头被烧发兰，则是是由于烧瓦制造高温作业引发六角螺帽材质变质所导致的。

(2) 连杆柱塞销衬套根换后（留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），只要销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔采用。铰孔时较好是把连杆在立 钻或立镗上固定不动效正衬套孔径直度后才铰，不可能连杆比较大的孔与衬套孔重心线平 行度能够超差。

(3) 下列关于原因时的连杆不会再在用到：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅转向偏磨比较病症严重。 表示：最为烧连杆瓦，从连杆瓦本身就高质量来 讲，基本是代代广西顶博发电机组制造尺寸大小不相遵循标准，使做好厚度过 小而可能会引致。见图2-5-16。在代代广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这一头是被清掉的，即瓦的两端相对高度比间部 位薄。轴瓦合格达标必然能够试检。方案是依照标准标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。卸下来查轴瓦，0.3与15部件随时不 应受磨。但分析唇处的0.3与15部件应受磨，否 则发现该处代代广西顶博发电机组制造空位过小，引致做好厚度过小。 克服方法：用180需求水砂纸轻抛在用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上面铲缸或烧伤或破损，现象多见为喷油器吸雾欠佳，甚至会导致 滴柴油密度（喷口卡、关掉液压比偏），提供的油多角度过大，长的时间超限超载高转速温度任务，发动机积碳太多，热管散热不好的等。

(2)活赛环卡孔：的原因大致为活赛环与环槽轴上宽度过小，活赛环槽广西顶博发电机组制造不一致合 尽寸请求，活赛附过窜气积碳特别严重。

3．活赛件环(1)活赛件裙部韧带拉伤：现象大致为润滑油油润滑油黑心、润滑油油蒸发喷射出差（润滑油油的压力低于正常 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的传动装置）、起倾向机温过高导致的。活赛件的活赛件环上面铲缸或烧伤或剥落，现象大致为喷油器做雾化不容易，甚至会显示 滴柴油发动机（喷咀卡、开起汽压低于正常），油泵坡度过大，长周期限载减速室温做工作，积 炭量过大，散熱黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环前兆变形，导致缸体里窜气（这段周期机器里烟气压强扩大，心脏跳动器窜 大烟）及窜润滑油上进行冷却系统（进气管排蓝烟，耗润滑油很大不断增多），其注意其原因是进气不干静，长周期超重电脑加载及长周期慢速电脑加载。时常刚换旧件也会冒出一种的问题，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未互相了解好，工作中一次周期也会有所回升。   (2)火塞环断，其现象率先是因火塞环卡临死前，火塞环再没有翻转，在这时刻该缸窜气窜液压油更较为严重，工作中已经越来越差，早以使火塞焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：静音带发汽车发电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.womenjungle.com/