广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高，可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点，今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。

序号	项目	参数范围	出厂值	描述
1	市电电阻平常延迟	(0-3600)S	10	当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间，用于ATS 的切换
2	市电输出功率出现异常延时电路	(0-3600)S	5
3	市电电压电流过低阈值法	(30-360)V	184	当采样系统线工作电流电压不高于此值，即会认为市电线工作电流电压过低，当设为 30V 时，不检侧线工作电流电压过低卫星信号,回差为10V
4	市电交流电压过高域值	(30-360)V	276	当采集电阻值高与此值，即人认为市电电阻值过高，当设为 360V 时，不在线检测电阻值过高移动信号,回差为10V
5	启闭转变成每隔	(0-99.9S)	1.0	从市电分闸到火力风能发电送电或从火力风能发电分闸到市电送电中心的区间時间
6	关机延长时间	(0-3600s)	1	从市电超时或远端待机电磁波更好到油机待机的时间间隔
7	暂停服务延时电路	(0-3600s)	1	从市电普通 或远端重启信息有效到油机停电的时候
8	点火时间	(1-10)次	3	当启主观因素启动时不可功时，至多启动时的多次。 当达成启动时的多次时，调节器放出启动时错误数据
9	发动机预热时刻	(0-300)S	0	在点火机加电前，发动机预热塞预加电的时期
10	开机启动的时间	(3-60)S	5	点火机企业每一个次加电的周期
11	工作时期间隔时期	(3-60)S	10	当热车机启车不出功时，在2、次加电开始了前处理的精力
12	很安全运作时间段	(1-60)S	10	在这时长内液压低、温度高、欠速、欠频、欠压、快充未能或辅助工具投入（已性能）告警量均废。
13	启动怠速时间段	(0-3600)S	0	启动时发直流电空气能空气能怠速作业的時间
14	快速路暖机时段	(3-3600)S	10	风能发柴油发电机进去高开机运行后，在重合闸以后要求暖机的事件
15	髙速散熱时间间隔	(3-3600)S	10	在并网发直流电制冷机组御载后，在暂停服务前要求散热性能的精力
16	停止怠速期限	(0-3600)S	0	停止设备运转时发变频电动空气能机组空气能机组怠速正常运行的周期
17	得电停止伤害時间	(0-120)S	20	当要停电时，停电电滋铁加电的精力
18	冷水机组停稳日期	(0-120)S	0	当“得电宕机转换時间”设为0时，从怠速廷迟结尾到停稳必备時间，当“得电宕机转换時间”良莠不齐于 0 时，从得电宕机廷迟结尾到停稳必备的時间
19	分闸日期	(0-10)S	5.0	市电重重合闸及发电厂重重合闸智能总宽，当为 0 时代表为持续不断导出
20	打火机齿数	(10-300)	118	装于打火机子飞轮的齿数，用作点火机分割必备条件的判段及打火机时速的探测，参与接下来进行安装阐明
21	火力发电异样时间延迟	0-20.0S	10.0	发电站电流过高或过低报案延迟
22	发电量电压电流过高阈值法	(30-360)V	264	当生产并网电站相电阻值高故为值且继续调节的“生产并网电站非常定时器”时光，即认定生产并网电站相电阻值过高，并且听到生产并网电站非常停电警报。当设为 360V 时，不的检测相电阻值过高无线信号
23	来发电相电压过低阈值法	(30-360)V	196	当采样系统电阻值最低此值且持续保持设计的“并网带火力发电十分廷时”用时，即看做并网带火力发电电阻值过低，同一会发出并网带火力发电十分断电报警装置。当设为 30V 时，不测试电阻值过低信息
24	欠速阈值法	(0-6000)RPM	1200	当发起机发动机转速高出此值且持续性10 秒，即看来欠速，传来欠速警告停止数据信号
25	违章停车域值	(0-6000)RPM	1710	当热车机转速比已超此值且不断地 2秒，即表示限速行驶，收到限速行驶报警灯宕机数字信号
26	欠频域值	0-75.0Hz	45.0	当火力汽车发电机马达频段不超此值且不為零且一直 10 秒，即观点欠频， 听到欠频短信报警断电卫星信号
27	超频阀值	0-75.0Hz	57.0	当发三相电机组机规律已经超过此值且快速 2秒，即观点超频，发表超频报警功能欠费数字信号
28	平均温度过高域值	(80-140)℃	98	当外接温湿度感应器器的温湿度值大在这里值时，发来温湿度过高警报。此值仅在安全卫生定时完后着手区分，仅对温湿度感应器器搜索口外接的温湿度感应器器区分。当设制值= 140 时，不发来温湿度过高警报(仅对温湿度感应器器，不涉及可语言编程搜索口搜索的温湿度过高警报器警报)
29	液压过低域值	(0-400)kPa	103	当外接阻力感应器器的阻力值大于此值时，展开了液压过低时间延迟。此值仅在防护时间延迟结束之后展开了辨别。当设制值相等于 0 时，不收到液压过低卫星数据信号(仅对阻力感应器器，不属于可java开发键入口键入的液压低告警卫星数据信号)
30	汽柴油位过低域值	(0-100)%	10	当外接液位调节器器的液位超过此值且持续性 10 秒， 看到液位过低数据信号，此值仅提醒不停止
31	网络速度数据信号损坏如何延时	0-20.0S	5.0	进程卫星信号遗失停用怎么延时，若设为0，只安全提示不停用
32	充能失利时充能机电专业压	(0-30)V	6.0	在发电机组正常运行过程中，当充电机   D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时，发出充电失败报警停机
33	充电过压阀值	(12-40V)	33.0	当电池板箱直流工作电压高故为值且不断地 20秒时，传来电池板箱直流工作电压系统异常卫星信号，此值仅误报不关机
34	电池板欠压域值	(4-30V)	8.0	当微型蓄微型蓄电池电阻值远低于此值且将持续 20秒时，看到微型蓄微型蓄电池电阻值失败数据信息，此值仅提示不断电
35	电压电流互调节器变比	(5-6000)/5	500	外接的电流大小互红外感应器的变比
36	过载功率	(5-6000)A	500	指汽车发电机的组机的额定的工作电流，用到根据过流的核算
37	过流百分比计算	(50-130)%	120	当过载电压电流大故为百高考成绩时，逐渐过流时间延迟
38	过流延迟时间	(0-3600)S	1296	当电流值电流值不小于修改值且定期修改的时间段，即认定过流。定时器设为 0 时仅提示信息不停电
39	电源开关量打印输出口1	(0-9)	2	原机初始为:得电关机
40	转换开关量输出精度口 2	(0-9)	3	量产锁定为:怠速控住
41	转换开关量輸出口 3	(0-9)	5	出厂设置默认设置为:并网发电分闸
42	启闭量转换口 4	(0-9)	6	恢复出厂设置设置为:市电重合闸
43	可java开发设置口 1	(1-16)	1	恢复出厂设置默认值为:室内温度报警声音电源开关显示
44	编程序放入口1延时电路	0-20.0S	2.0
45	可程序编写发送口 2	(1-16)	2	量产自定义为:油压机低警报器电源开关录入
46	编译程序插入口2延时电路	0-20.0S	2.0
47	口令如何设置	(0-9999)	1234
48	启车非常成功条件会选择	(0-5) 见表五	2	起步机隔离出来的條件。起步机与发起机隔离出来的條件有发电机组、磁调节器器和油压机，必要性是使起步电动马达与发起机早日隔离出来。
49	启动时成功的时汽车发驱力电机转速	(0-3000)RPM	360	当发起机带速高出此值时，觉得油机启动顺利完成，启动因将分离处理
50	点火成功创业时并网发交流电动机率	(10-30)Hz	14	在打火时中当火力发伺服电机帧率不低于此值时，觉得油机打火实现目标，打火机将离心分离
51	工作顺利时启行为油压机	(0-400)kPa	200	在点火全过程中当汽车发因素液压可超过此值时，看来油机点火取得成功，点火机将分开
52	220V/三相电填写的选择	0 三相电四线1 两相电2线2 二相3线	0	三相电四线
53	体温调节器器选	(0-8)	04	SGD(120℃电阻功率型)
54	压差调节器器抉择	(0-8)	04	SGD(10Bar功率电阻型)
55	液位感测器器选取	(0-5)	0	无

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