玉柴YC6T/TD类型打着机是结合在一起全国外小型打着机的较为最先进实力开始专业化研发培训的品牌。所采用四气门、增压中冷、电控系统模型泵等运行环境，经玉柴较为最先进的燃烧物定制开发实力SEO和校验，兼备节能减排环境保护，牢靠性好，添加实力强，维修部性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气不够，一氧化碳燃烧充沛,油耗低。通过电机控制系统聚己内酯泵技术应用，正常运作平稳性，瞬态变频调速性好，初始化意识强。工作功率密度较高。可信赖碳素钢不锈钢电磁阀体和电磁阀盖，靠得住高。冷启车特性好，双变慢启车机+电机控制喷油技术水平，启车急剧。配件实用性好，品类化限度高，一缸一盖结构特征，标准化返修费用的低。搭载双能源资源无法。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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