优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机定时化的程度高，有效调节会比较多样化。控速器有效调节三极管如图甲如下 1如下。电滋发起机转数传调节器器3装在飞轮壳上，使用飞轮齿轴光感应发起机发起机转数。运行命令器2装在 PT 泵内，直流电压变动使运行命令器的轴拖动，于是改别系统的报警间题，在预期操作中，要是能设施利用，缘何有助振动模式探讨和发电机的情况检则与报警检验。

 

若做次启动不到功，欠费后将继续半自动启动，若不断3次启动不到功，则停止工作启动，报警灯亮灯。汽车发行为普通 办公后，多种各样的参数表使用J3 墙壁插座输人掌握板，由J4 内容输出多种各样的警告灯灯数据信息。按J5 的重设/灯定期检查按钮开关，导致掌握板重设，时对其进行多种各样的警告灯灯检查，若这个报替灯都亮，表明这个警告灯掌握平台办公普通 。启驱力开机启动后，可控硅调压器4 把产自电磁振动器传管理传感器器的5G号与现阶段的参考使用点 (W₂) 相较于较，输出的差电容式流预警，使实行器2 的轴扭动，管理放人喷咀的柴油留量，所以调整启驱力的带速和公率。当打着机在W₂调定的某类转数下稳定性工作上时，变速整个过程如表:装载↑(↓) → (带速调节器器3) 打火机带速↓(↑) →EFC 变频调速器4传输直流电压↑(↓) →履行器2泵油量↑(↓) →打火机带速↑(↓) →使打火机带速平衡在另一定值工做。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操作器4 的板材装有 W₁  -W4 几个电势器，依次应用于怠速懂得的优化、运转轉速懂得的优化、增益控制懂得的优化和轉速降懂得的优化，供模式懂得的优化时用。 (1) 怠速变动。将执行/怠速电源开关置怠速定位，发起发起机，调W₁，知道带速为600-650r/min.(2) 电机转速修整。将操作/怠速面板开关置操作地位，点火热车机负载操作。①W4置导入启动，调W₂使轉速为1  500r/min (即相对应55Hz) 已经。②W4置3%时速比降，调 W₂使时速比为1545r/m in (各自 51.5Hz) 。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (分属52.5Hz) 直到。(3) 增益控制的调整。打火起因素，加大至 1/4 的载荷系数电因素扭矩，这样起因素钻速平衡，则从左到右放向很快慢推动W₃，终会钻速不住到止，以后再反时针放向很快慢推动W₃，终会钻速平衡到止。(4) 时速降调低。启动起倾向，加电机额定功率载荷，调W4，使时速为1 500r/min 就行。(5) 软件懂得更改。开始完 (4) 步懂得更改后，卸掉短路电流，再开始 (2) 步懂得更改; 再加上上額定短路电流，开始(4) 步懂得更改，也许有一天懂得更改到正规无误临界值止。考虑到达到正规无误的转动速度，大部分要从复所诉形式二到三回。

3、故障诊断

1.打火机不可能开启 (见表 1)

 

2.起行为高速度运作 (见表2)

 

3.启倾向游车 (见表 3)

 

4.打火机电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一种美产310kW 来发电动制冷机组的 CU M M INS 打着机，开机启动后转速比不住，过有时儿开机启动步进马达又强制开机启动本职工作，并诞生打齿迹象;反复自动化开机启动2次后，打着机有时候息火。按重置打开并举新倒圆角启用按钮开关 RUN ，复现上面的常见故障。

不同操作道理剖析，打着机、控住电路系统、EFC 调压器操作关键普通情况下，起动机故障出在来发马达中点 (N ) 控住走势，而是在打着车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，交流电压为0V ，检杳电缆线联接普通情况下。点开来发马达，找到中点(N ) 连线脱焊。二次焊好试驾，操作普通情况下。

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