柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共提成60个齿段。每时每刻信号轮换过来调节器器，便会会导致8个交换工作电压，其频繁随后轉速而更改。频繁在于轉速的高下。以便评断曲轴具体位置，信号轮在8个齿段间有段间距。汽油车热车机轉速调节器器当作评断热车机轉速。它与霍尔调节器器一点儿评断汽油车热车机1缸起动上止点，而使厘清喷油时和起动正时。

假如有一天重油打火机把控好单元测试在霍尔传调节器器的9个“相位”时间不评断到齿段齿隙，便会在内出现问题内存器中记录表3个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油起主观因素转动速度感知器不起作用时始终无法启用重油起主观因素或启用重油起主观因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。