柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   重油发动机机res排气时带的白绿色烟色，一般的是重油齿轮油空气压缩。这个是重油齿轮油大量窜入液压缸后，加热减压蒸馏而未烧起的可是。若果重油齿轮油烧起了的问题下，就可能冒排气管冒黑烟。大部分在重油发动机机底壳或重油齿轮油油嘴并没有漏油的问题下，引致重油齿轮油耗用量增大，增大耗用投资成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）重油润化油尺寸不对的或油底壳续航里程太过，以长用重油举例，重油并网发高压电机夏季高温用产的16号重油重油润化油，秋季用产的16号重油重油润化油。没效对尺寸，重油润化油过稀，则常会受到重油机排气管窜油出现问题的的情况。也可按润化程序展示 国际英文规范标准选择使用重油润化油规格。

  油底壳油面定得过高或加润滑发动机转速过量，使发动机转速超范围油表尺次数一大堆，迸溅到汽缸边界条件上的润滑油暴增，区域润滑油将从活赛环的空隙中，上窜到复燃室会造成柴油车机窜烧润滑油，排风管管冒蓝烟。 （2）配气构造过度紧张进行润滑处理，气门杆与气门管内能默契配合开距过大。（3）汽油泵排超负荷。（4）润滑油空气滤芯调压阀回油情况过于小。

（5）汽缸套直径失圆。一种原因在部分重油机经常见，汽缸套直径失圆大部分是在重油生产发直流无刷电机维护保养装配线中行成的。（6）柱塞环出现变形、封密关不紧。汽油来发三相发电机组维护进行安转偏斜环。鉴于偏斜环存在由上向下刮油的功能，因而汽油来发三相发电机组维护进行安转时需要将环的内测开口向下，不会装反。不可能，将因柱塞环的刮油功能差而进而引发汽油机泄压阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和缸筒密切紧密配合缝隙偏大。如果汽缸套和缸筒密切紧密配合缝隙过大，则在全部汽缸套上部和缸筒上边，发动机油污迹看不出。就新重油机一般而言，缝隙过大的原故最基本是汽缸套和缸筒裙部厚度组不好，或错装变比。在的使用过的重油机说，最基本是汽缸套、缸筒及环损耗带来的。专门针对上面的一些问题，直接换个有关系配件便可防止。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会有汽缸体套孔偏磨，油隙偏到一遍，导至汽车机油窜缸，排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如广西顶博发电机组制造:汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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